Austin Seven Special - 1929 Ich habe diesen Wagen im Jahr 1985 in Amsterdam von einem Engländer gekauft. Der Wagen mit dem Nummernschild DV2327 war auf den Namen William Alderton zugelassen. Das Zulassungsdokument (aus dem Jahr 1981) ist in meinem Besitz. Ich habe den Wagen 1985 in die Niederlande importiert. Nachdem der Wagen von der niederländischen Kfz-Behörde (RDW) zugelassen wurde, bekam ich für ihn das Nummernschild NJ-56-RS. Fahrgestellnummer: A 75469. Ich habe Bill Alderton nach den Merkmalen und Besonderheiten dieses Wagens gefragt. Im April 1985 bekam ich von ihm einen Brief mit folgenden Informationen: “ Ich habe den Wagen vor etwa drei Jahren aufgebaut, und da ich mit Austin 7-Motoren viel Ärger hatte, entschied ich mich, einen Reliant-Motor einzubauen. Wie Sie vielleicht wissen, gibt es im 750 Motor-Club eine eigene Startklasse für Reliant-Austins. Das Chassis ist von etwa 1933 - ursprünglich war es eine Ruby-Limousine. Die Karosserie ist eine Kopie des Gordon England “BROOKLANDS” Austin, diese Autos wurden damals mit der Garantie verkauft, dass sie aus der Brooklands-Rennstrecke 75 Meilen/Stunde erreicht haben. Der Motor in Ihrem Wagen stammt aus einem Einsitzer-Rennwagen, der in Silverstone 120 Meilen/Stunde erreicht hat. Ihr Wagen hat als Austin Special einen Preis bei der vom 750 Motor-Club veranstalteten North Heants Rally gewonnen. “ Die Motornummer ist 115 218 B60. Ich habe den Wagen nicht selbst restauriert. Ich habe damit von 1986 bis in die 1990er Jahre mit meiner Frau in Belgien an ganz tollen Rallyes teilgenommen. Sehen Sie sich die Bilder der Rallyeschilder an. Der Motor wurde 1997 überholt. In diesem Jahr (2017) wurden die Kupplungspumpe und die Hydraulik erneuert und der Motor wurde überprüft. Zwischen dem Motor und dem Getriebe kommt es zu einem geringen Ölverlust. Ich habe ein Buch, in dem der Austin Seven ausführlich beschrieben wird, dies ist ein Buch über Cris Harvey und den Austin Seven - The Motor for the Million 1922-1939 von R. J. Wyatt. Alle Papiere: Zulassungsdokument Testbescheinigung Brief von Bill Alderton Testbericht Rechnung Motorüberholung Originalnummernschilder Buch von Chris Harvey und R. J. Wyatt. werden bereitgestellt. Dieses Automobil kann in Vlissingen, Niederlande besichtigt und abgeholt werden.