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Yamaha - XV 920 - Virago - 920 cc - 1982

Los-Referenznummer 15294981

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Aktuelles Gebot €800
Nächstes Mindestgebot €850
Standort: Niederlande
Auktionsgebühr: 9% des Höchstgebots

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€800 Bieter 7561
22-05-2018 19:59:08
€750 Bieter 1204
18-05-2018 13:52:54
€700 Bieter 8251
17-05-2018 17:19:31
€650 Bieter 5258
15-05-2018 06:47:49
€600 Bieter 8251
14-05-2018 11:01:58
€500 Bieter 5258
14-05-2018 11:01:48
€500 Bieter 8251
14-05-2018 11:01:48

Muss restauriert werden - Mit niederländischer Zulassung - Standort: Netherlands

Marke: Yamaha
Modell Type: XV 920 - Virago
Motorgröße (in ccm): 920
Jahr der Erstzulassung: 1982
Zustand: Restaurationsbedürftig
Zulassungspapiere: Mit niederländischer Zulassung
Kilometerstand: 35600.0
Kilometerangabe in: Meilen
Rahmennummer: JYA 10L 00 5 CA 012953
Motornummer: 10L 012953
Befindet sich im Land: Niederlande

Yamaha XV 920 Virago ohne Mindestpreis.

Diese Yamaha wurde jahrelang nicht benutzt und ist, wenn man das Alter bedenkt, in einem guten Zustand.
Das Motorrad wurde in einer trockenen Scheune untergestellt.

An beiden Kotflügeln leicht Rostbildung, die man kaum sehen, beim Berühren aber fühlen kann.
Die inneren Gabeln sind rostfrei.
Der Dichtungsring an der linken Seite ist undicht.
Ich empfehle darum, beide Dichtungen auszutauschen.

Der Sattel ist absolut unbeschädigt und auch das Futter ist original ohne jegliche Risse.
Der Tankdeckel weist an der Innenseite keinen Rost auf.
Die Batterie muss ausgetauscht werden.
Gleiches gilt für die Gummis an den Handgriffen.

Ich habe versucht, den Motor mit einer Starter-Batterie zu starten, das hat aber nicht funktioniert.
Ich kam nicht weiter als die typischen Gurgel-Geräusche, aber die Maschine kriegte den Dreh nicht so richtig.
Beim Öffnen der Kappe, kam sehr schmutzige Luft aus dem Tank.
Das Benzin ist völlig unbrauchbar.
Ich bin davon überzeugt, dass, wenn man das alte Benzin austauscht und den Vergaser reinigt, die Maschine wieder läuft.
Das Motorrad wurde nämlich in funktionstüchtigem Zustand eingelagert.
Der Anlasser läuft auch gut.

Der Rahmen und der Motorblock gehören zusammen; matching numbers!
Der Motor kommt ursprünglich aus den USA, daher auch die Anzeige in Meilen.

Für den Hobby-Liebhaber ist dies ein wunderbares Projekt. Und bedenken Sie auch, dass die alten Chopper in den letzten Jahren stark im Wert gestiegen sind.
Neue Modelle werden kaum noch produziert.

Der Motor ist auch absolut passend für einen Umbau zu einem Cafe Racer oder Flattracker.
Ich habe zur Inspiration 3 Fotos von „Pipeburn“ hinzugefügt.

Die anderen Bilder geben ein authentisches und faires Bild vom Zustand des Motors.
Beide Carter-Deckel sind nicht verchromt und können daher einfach Hochglanz-poliert werden.

Ein schönes Projekt für Jemanden, der nicht zwei linke Hände hat.

Die Maschine kann gegen Aufpreis auch geliefert werden.
Ich kann mich gerne um die Exportpapiere kümmern.
Aktuell ist das Bike in den Niederlanden zugelassen.

Es handelt sich hierbei um ein gebrauchtes Fahrzeug. Um Enttäuschungen zu vermeiden empfiehlt es sich, das Fahrzeug erst zu besichtigen, bevor Sie ein Gebot abgeben. Für einen Besichtigungstermin oder weitere Auskünfte wenden Sie sich bitte an Catawiki. Ihre Gebote verstehen sich exklusive Transport- und/oder Exportkosten, sofern dies nicht anders angegeben ist.

Nl Jaap Middel  

Anzahl der Bewertungen: 3
Mitglied seit: 30. Juni 2015
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    Jaap is een geweldige liefhebber en erg leuk! Zeer soepele afwikkeling.
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    user-0e0ec3b 8. August 2018

  • Achtung: Einige Teile dieser Seite wurden automatisch übersetzt.
    Jaap Middel was zo vriendelijk in totaal bijna 500 kilometer te rijden om de motor bij mij thuis af te leveren. Hij gaf daarnaast uitgebreide uitleg over de motor, die overigens in perfecte staat is.
    Übersetzung ansehen Automatisch übersetzt. Ausschalten

    user-c0645bc 27. Februar 2018

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