Yamaha - YZF 750 R - 1998
Nr. 15294981
Yamaha - XV 920 - Virago - 920 cc - 1982
Nr. 15294981
Yamaha - XV 920 - Virago - 920 cc - 1982
Yamaha XV 920 Virago ohne Mindestpreis.
Diese Yamaha wurde jahrelang nicht benutzt und ist, wenn man das Alter bedenkt, in einem guten Zustand.
Das Motorrad wurde in einer trockenen Scheune untergestellt.
An beiden Kotflügeln leicht Rostbildung, die man kaum sehen, beim Berühren aber fühlen kann.
Die inneren Gabeln sind rostfrei.
Der Dichtungsring an der linken Seite ist undicht.
Ich empfehle darum, beide Dichtungen auszutauschen.
Der Sattel ist absolut unbeschädigt und auch das Futter ist original ohne jegliche Risse.
Der Tankdeckel weist an der Innenseite keinen Rost auf.
Die Batterie muss ausgetauscht werden.
Gleiches gilt für die Gummis an den Handgriffen.
Ich habe versucht, den Motor mit einer Starter-Batterie zu starten, das hat aber nicht funktioniert.
Ich kam nicht weiter als die typischen Gurgel-Geräusche, aber die Maschine kriegte den Dreh nicht so richtig.
Beim Öffnen der Kappe, kam sehr schmutzige Luft aus dem Tank.
Das Benzin ist völlig unbrauchbar.
Ich bin davon überzeugt, dass, wenn man das alte Benzin austauscht und den Vergaser reinigt, die Maschine wieder läuft.
Das Motorrad wurde nämlich in funktionstüchtigem Zustand eingelagert.
Der Anlasser läuft auch gut.
Der Rahmen und der Motorblock gehören zusammen; matching numbers!
Der Motor kommt ursprünglich aus den USA, daher auch die Anzeige in Meilen.
Für den Hobby-Liebhaber ist dies ein wunderbares Projekt. Und bedenken Sie auch, dass die alten Chopper in den letzten Jahren stark im Wert gestiegen sind.
Neue Modelle werden kaum noch produziert.
Der Motor ist auch absolut passend für einen Umbau zu einem Cafe Racer oder Flattracker.
Ich habe zur Inspiration 3 Fotos von „Pipeburn“ hinzugefügt.
Die anderen Bilder geben ein authentisches und faires Bild vom Zustand des Motors.
Beide Carter-Deckel sind nicht verchromt und können daher einfach Hochglanz-poliert werden.
Ein schönes Projekt für Jemanden, der nicht zwei linke Hände hat.
Die Maschine kann gegen Aufpreis auch geliefert werden.
Ich kann mich gerne um die Exportpapiere kümmern.
Aktuell ist das Bike in den Niederlanden zugelassen.
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