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Nr. 16542985

Verkauft
Rivarossi H0 - 1600 - Elektrolokomotive - CC 7100 - SNCF
Höchstgebot
76 €
Vor 319 Wochen

Rivarossi H0 - 1600 - Elektrolokomotive - CC 7100 - SNCF

Rivarossi H0 - 1600 - Elektrische Lokomotive - CC 7100 der SNCF Betriebsnummer: 7131 Getestet und funktionsfähig. Antrieb durch Mittelmotor mit Kardanantrieb auf allen 4 Achsen. Sehr detaillierte Drehgestelle. Fahrtrichtungsabhängige Frontbeleuchtung. Die Haube hat Mängel in der Lackierung auf der Haube. Unten fehlt 1 Geräteschrank, dieser ist lose mitenthalten. Sehen Sie sich bitte die Bilder an. Die Reihe "CC 72000" der französischen Eisenbahn (Société Nationale des Chemins de fer Français oder SNCF) ist eine Reihe elektrische Lokomotiven von Alstom. 1949 wurden die Prototypen (Serie "CC7000", nummeriert 7001 und 7002) erbaut. Die Produktion-Lokomotiven (CC7101-CC7158) sind dann in den Jahren 1952 bis 1955 gebaut. Dies waren die ersten Gleichstrom-Loks der SNCF schneller als 100 km/h fuhren. In der Tat: Am 21. Februar 1954 holte die CC 7121 den Geschwindigkeitsweltrekord auf Schienen mit einer Geschwindigkeit von 243 km/h. Am 28. März 1955 verbesserte die CC 7107 diesen Rekord mit einer Geschwindigkeit von 330,8 km pro Stunde. Zusätzlich zu den 58 Lokomotiven für die französische SNCF wurden 136 nach Spanien, 66 nach China, 50 in die Sowjetunion und 15 nach Marokko und 15 in die Niederlande (NS 1300) geliefert.

Nr. 16542985

Verkauft
Rivarossi H0 - 1600 - Elektrolokomotive - CC 7100 - SNCF

Rivarossi H0 - 1600 - Elektrolokomotive - CC 7100 - SNCF

Rivarossi H0 - 1600 - Elektrische Lokomotive - CC 7100 der SNCF
Betriebsnummer: 7131

Getestet und funktionsfähig.

Antrieb durch Mittelmotor mit Kardanantrieb auf allen 4 Achsen.
Sehr detaillierte Drehgestelle.
Fahrtrichtungsabhängige Frontbeleuchtung.

Die Haube hat Mängel in der Lackierung auf der Haube. Unten fehlt 1 Geräteschrank, dieser ist lose mitenthalten. Sehen Sie sich bitte die Bilder an.

Die Reihe "CC 72000" der französischen Eisenbahn (Société Nationale des Chemins de fer Français oder SNCF) ist eine Reihe elektrische Lokomotiven von Alstom. 1949 wurden die Prototypen (Serie "CC7000", nummeriert 7001 und 7002) erbaut. Die Produktion-Lokomotiven (CC7101-CC7158) sind dann in den Jahren 1952 bis 1955 gebaut. Dies waren die ersten Gleichstrom-Loks der SNCF schneller als 100 km/h fuhren. In der Tat: Am 21. Februar 1954 holte die CC 7121 den Geschwindigkeitsweltrekord auf Schienen mit einer Geschwindigkeit von 243 km/h. Am 28. März 1955 verbesserte die CC 7107 diesen Rekord mit einer Geschwindigkeit von 330,8 km pro Stunde.

Zusätzlich zu den 58 Lokomotiven für die französische SNCF wurden 136 nach Spanien, 66 nach China, 50 in die Sowjetunion und 15 nach Marokko und 15 in die Niederlande (NS 1300) geliefert.

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