Nr. 19237737

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Fiat - Nuova 500 Sport „Metallic-Dach“ - 1959
Auktion beendet
Vor 302 Wochen

Fiat - Nuova 500 Sport „Metallic-Dach“ - 1959

Historie: Im Jahr 1958 entschied sich Fiat eine Rennversion des legendären „Cinquino“ zu bauen. 500 Sport, mit neuem 110.004 Motor. Dieser zeichnet sich durch einen höheren Hubwert aus (von 479 cm³ auf 499,5 cm³) und einer höheren Leistung (von 15 PS auf 21,5 PS).  Die gusseiserne Nockenwelle wurde gegen eine aus Stahl getauscht. Neu gehohnte Brennkammern, verstärkte Ventilfedern, übergroße Ventile, neue Kolben, polierte Kanäle, Lüfterrad mit größerem Durchmesser (um die Umdrehungen und die absorbierte Leistung zu reduzieren) und 8/ 39 Achsverhältnis. Das Auto landete während der 12 Stunden von Hockenheim am 26. Mai 1958 unter den ersten vier Plätzen. Beschreibung: Dies ist ein wirklich exklusives Rennauto. Ein Fahrzeug, das nur in wenigen hundert Einheiten gebaut wurde, von denen sich nur noch 8 im Umlauf befinden. Es wurde 1959 zugelassen. Bis heute wurde es von Fachleuten vollständig restauriert. Die Gesamtkosten hierfür beliefen sich auf insgesamt 20.000 Euro. Das originale Blech wurde sandgestrahlt und neue lackiert. Der Unterboden ist in einem guten Zustand und das Auto hat eine neue Innenausstattung erhalten. Der Motor und die gesamte Mechanik sind tadellos und wurden erneuert, nach der Restaurierung hat der Wagen nur 35 km zurückgelegt. Mit dem Auto kommt ein Ordner, mit Fotos der gesamten Restauration. Ein seltenes Fahrzeug für Kenner und Liebhaber. Der Wagen kann in Controguerra (TE), Italien, besichtigt/Probe gefahren und abgeholt werden.   Wir erledigen die Formalitäten und besorgen auch die Exportdokumente, außerdem können wir gerne den Transport organisieren. 

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Historie:
Im Jahr 1958 entschied sich Fiat eine Rennversion des legendären „Cinquino“ zu bauen. 500 Sport, mit neuem 110.004 Motor. Dieser zeichnet sich durch einen höheren Hubwert aus (von 479 cm³ auf 499,5 cm³) und einer höheren Leistung (von 15 PS auf 21,5 PS).  Die gusseiserne Nockenwelle wurde gegen eine aus Stahl getauscht. Neu gehohnte Brennkammern, verstärkte Ventilfedern, übergroße Ventile, neue Kolben, polierte Kanäle, Lüfterrad mit größerem Durchmesser (um die Umdrehungen und die absorbierte Leistung zu reduzieren) und 8/ 39 Achsverhältnis.
Das Auto landete während der 12 Stunden von Hockenheim am 26. Mai 1958 unter den ersten vier Plätzen.

Beschreibung:
Dies ist ein wirklich exklusives Rennauto. Ein Fahrzeug, das nur in wenigen hundert Einheiten gebaut wurde, von denen sich nur noch 8 im Umlauf befinden. Es wurde 1959 zugelassen. Bis heute wurde es von Fachleuten vollständig restauriert. Die Gesamtkosten hierfür beliefen sich auf insgesamt 20.000 Euro.

Das originale Blech wurde sandgestrahlt und neue lackiert. Der Unterboden ist in einem guten Zustand und das Auto hat eine neue Innenausstattung erhalten. Der Motor und die gesamte Mechanik sind tadellos und wurden erneuert, nach der Restaurierung hat der Wagen nur 35 km zurückgelegt.

Mit dem Auto kommt ein Ordner, mit Fotos der gesamten Restauration.

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