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Nr. 22202235

Nicht mehr verfügbar
Harley-Davidson - Racing XR1200 - Ex Jeremy McWilliams - 1200 cc - 2010
Auktion beendet
Vor 279 Wochen

Harley-Davidson - Racing XR1200 - Ex Jeremy McWilliams - 1200 cc - 2010

Diese Harley-Davidson XR 1200 wurde seinerzeit von Jeremy McWilliams gefahren. Diese Harley hat im Jahr 2010 den Henderson Cup gewonnen (mit 5 Siegen und 2 zweiten Plätzen bei 7 Rennen). Die Echtheit des Motorrads wurde von Warr‘s (Europas ältestem Harley-Davidson-Importeur) bestätigt, und die Tanklackierung ist Jeremy McWilliams gewidmet. Die Liste der durchgeführten Umrüstungen ist beeindruckend: Das Motorrad wurde vom Werk direkt an WARR‘s RACING speziell für diesen Wettbewerb ausgeliefert. Dann hat WARR‘s den Motor umgerüstet, die Rennsportelektronik getunt und mit einem Dongle für den Boz DirectLink versehen. Umgerüstete HARRIS Racing-Kupplung 2-1-2 TERMIGNONI-Auspuff Ölkühler mit HEL Performance-Stahlflexleitungen HARRIS Racing-Gabelbrücken Umgerüstete ÖHLINS-Gabel ÖHLINS-Lenkungsdämpfer ÖHLINS-Stoßdämpfer hinten BREMBO-Hauptbremszylinder und -Bremssättel Schwimmende BREMBO-Bremsscheiben 17 Zoll-DYMAG-Felgen HARRIS Racing-Fernbedienungen Unter dem Motor eingebauter HARRIS Racing-Tank, Primärkettenschutzgehäuse und Kotflügel aus Karbonfaser HARRIS Racing-Formsitz und Sitzunterkonstruktion aus Aluminium mit Überlaufflaschen. HARRIS Racing-Nummernschildhalterung PROTAPPER-Lenker und 48° Gashebel OBERON-Bedienhebel und -Tankdeckel Usw. Dieses Motorrad befindet sich in Narbonne, Frankreich.

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Harley-Davidson - Racing XR1200 - Ex Jeremy McWilliams - 1200 cc - 2010

Harley-Davidson - Racing XR1200 - Ex Jeremy McWilliams - 1200 cc - 2010

Diese Harley-Davidson XR 1200 wurde seinerzeit von Jeremy McWilliams gefahren.

Diese Harley hat im Jahr 2010 den Henderson Cup gewonnen
(mit 5 Siegen und 2 zweiten Plätzen bei 7 Rennen).

Die Echtheit des Motorrads wurde von Warr‘s (Europas ältestem Harley-Davidson-Importeur) bestätigt, und die Tanklackierung ist Jeremy McWilliams gewidmet.

Die Liste der durchgeführten Umrüstungen ist beeindruckend:
Das Motorrad wurde vom Werk direkt an WARR‘s RACING speziell für diesen Wettbewerb ausgeliefert.
Dann hat WARR‘s den Motor umgerüstet, die Rennsportelektronik getunt und mit einem Dongle für den Boz DirectLink versehen.

Umgerüstete HARRIS Racing-Kupplung
2-1-2 TERMIGNONI-Auspuff

Ölkühler mit HEL Performance-Stahlflexleitungen
HARRIS Racing-Gabelbrücken

Umgerüstete ÖHLINS-Gabel
ÖHLINS-Lenkungsdämpfer

ÖHLINS-Stoßdämpfer hinten
BREMBO-Hauptbremszylinder und -Bremssättel

Schwimmende BREMBO-Bremsscheiben
17 Zoll-DYMAG-Felgen
HARRIS Racing-Fernbedienungen

Unter dem Motor eingebauter HARRIS Racing-Tank, Primärkettenschutzgehäuse und Kotflügel aus Karbonfaser

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HARRIS Racing-Nummernschildhalterung

PROTAPPER-Lenker und 48° Gashebel
OBERON-Bedienhebel und -Tankdeckel
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Dieses Motorrad befindet sich in Narbonne, Frankreich.

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