Der Servicar wurde für die Straßenverhältnisse der damaligen Zeit entworfen, als die Straßenoberflächen oft noch grob und nicht asphaltiert waren. Das Fahrzeug hat eine starre Hinterachse mit Differenzial. Die Spurweite der Hinterachse betrug 42 Zoll, was der Spurweite der meisten Autos entspricht. Dies wurde so gemacht, damit das Fahrzeug in den Spurrillen fahren konnte, die Autos hinterlassen hatten. Als Grundlage für den Servicar diente das Harley W-Modell mit 45 cuin Flathead-Motor. Dieses Motorrad wurde in den USA von einer professionellen Harley-Restaurierungswerkstatt wiederhergestellt. Alle Schrauben, Muttern, Federn, Dichtungen, Kabel/Züge usw. wurden entfernt und durch neue Teile ersetzt und der Rahmen wurde entlackt und lackiert. Die Transportbox wurde fachmännisch restauriert. Nur Kickstarter. 6 V-Elektrik. Die Transportbox hat zwei winzige Dellen. Der vordere Kotflügel hat zwei kleine Striche. Sie sind auf den letzten beiden Fotos zu sehen. Das Motorrad ist derzeit genau in dem Zustand, den Sie auf den Fotos sehen können, und es ist bereit, in jedes beliebige Land verschifft zu werden. Scheibenbremsen vorne und Druckknopf für Blinker. Schaltgetriebe mit drei Vorwärtsgängen und Rückwärtsgang. Das Motorrad wird mit seinem US-amerikanischen Titel und einem Kaufvertrag bereitgestellt. Alle Steuern wurden in Italien bezahlt. Das Motorrad befindet sich in Rom in Italien.