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Jaguar - XJ6 4.2 Serie 1 - 1971

Los-Referenznummer 24906873

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Aktuelles Gebot 12.150 €
Nächstes Mindestgebot 13.150 €
Standort: Schaijk (Niederlande)
Auktionsgebühr: 9% des Höchstgebots

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12.150 € Bieter 9741
16-03-2019 20:05:22
11.150 € Bieter 5109
13-03-2019 19:51:43
10.150 € Bieter 9741
11-03-2019 17:41:15
9.650 € Bieter 2902
06-03-2019 21:25:41
9.150 € Bieter 0095
06-03-2019 10:14:05
8.650 € Bieter 2902
05-03-2019 22:45:44
8.150 € Bieter 2372
05-03-2019 21:09:08

Kann abgeholt werden in: Niederlande - Kanadische Registrierung - 91000 mi - 2 - Guter Zustand, minimale Verschleißerscheinungen

Marke: Jaguar (Mehr Objekte)
Modell: XJ6 4.2 Serie 1
Jahr: 1971
Befindet sich in:: Niederlande
Karosserieart: Limousine (Mehr Objekte)
Kilometerstand: 91000 mi
Zulassungspapiere: Kanadische Registrierung
Zustand: 2 - Guter Zustand, minimale Verschleißerscheinungen
Getriebe: Automatik
Kraftstoffart: Benzin
Farbe: Ascot Fawn
Pferdestärke: 206
Hubraum: 4200

Seltener und bildschöner Jaguar XJ6 der ersten Serie! Dieser Jaguar wurde als Neuwagen in Kanada verkauft. Damals wurde der Jaguar E-Type u.a. auch in dieser Farbkombination angeboten.

Die erste Serie des Jaguar XJ6 kam im September 1968 auf den Markt. Der XJ war das letzte Modell, das noch vom Jaguar-Gründer Sir William Lyons entwickelt wurde.

Käufer konnten zwischen dem alten 2,8 l- und einem 4,2 l-Motor wählen. Die alte Motorisierung passte nicht wirklich zur XJ-Serie. Mängel an der Kühlung und am Zahnriemen verursachten häufig Motorschäden. Außerdem konnte der 2,8 l-Motor bei Vergleichstests mit deutschen und italienischen Konkurrenten nicht mithalten. Im Gegensatz dazu war der 4,2 l-Motor deutlich geschmeidiger und als wundervoll laufender Motor mit einer Menge Kraft bekannt.

Die Klimaanlage gehörte zur Sonderausstattung und die Servolenkung zu Serienausstattung (allerdings nicht beim 2,8 l-Modell).

Dieser XJ6 wurde im Jahr 1980 bei 80.000 Meilen aufgrund eines Motorschadens stillgelegt. Ungefähr zu dieser Zeit wurde die Karosserie neu lackiert. Dies erfolgte nicht aufgrund von Rost, sondern einfach nur aufgrund von mangelhaften Stellen, die hier und da sichtbar waren.

Der damalige Besitzer hat im Laufe der nachfolgenden Jahre diverse EURO-Teile gesammelt.

Etwa im Jahr 2008 wurde dieses Restaurierungsprojekt verkauft, und der letzte Besitzer hat den überarbeiteten Motor komplett mit SU-Vergasern sowie Euro-Scheinwerfer, Bremssättel (NOS - neu aus altem Lagerbestand), eine völlig neue Vorderradaufhängung, usw., usw. eingebaut. Der Motorraum sieht sehr gepflegt aus.

Im Januar dieses Jahres wurde das gesamte Lenkgetriebe ausgetauscht (Rechnung von Coventry Cars vorhanden). Es ist lediglich eine Achsvermessung/Ausrichtung erforderlich.

Die Klimaanlage ist nicht angeschlossen, aber alle Bauteile sind vorhanden.

Es ist ein originales Becker-eingebaut. Die Innenausstattung ist in einem schönen Zustand mit einigen wenigen Abnutzungszeichen. Der Wagen hat eine sehr schöne Karosserie, die hier und da leichte Verschleißerscheinungen, aber keinen Rost aufweist.

Der Wagen lässt sich regelrecht fahren, bremsen und schalten, es wäre aber empfehlenswert, eine Wartung durchzuführen, bevor man längere Fahrten damit unternimmt oder ihn intensiver nutzt.

Der Wagen hat ein Schiebedach.

Das Chrom ist einwandfrei in Schuss. Es wurde eine neue Benzinpumpe eingebaut.

Nach der Überarbeitung im Jahr 2008 hat der Wagen nur 11.000 Meilen zurückgelegt. Dies ist eine Einmalige Gelegenheit, ein erschwingliches Exemplar der beliebten ersten Serie zu ersteigern. Das Mindestgebot wurde sehr vernünftig angesetzt.

Auch wenn dieser Oldtimer wirklich großartig ist, ist er doch kein Neuwagen, so dass wir keinerlei Garantie darauf gewähren können. Er wird in seinem jetzigen Zustand “wie gesehen“ verkauft. Es ist keine Rückerstattung möglich. Außerdem empfehlen wir Ihnen, vor Abgabe eines Gebots einen Termin zur Besichtigung zu vereinbaren.

Der Wagen kann in Schaijk in den Niederlanden besichtigt und abgeholt werden.

Es handelt sich hierbei um ein gebrauchtes Fahrzeug. Um Enttäuschungen zu vermeiden empfiehlt es sich, das Fahrzeug erst zu besichtigen, bevor Sie ein Gebot abgeben. Für einen Besichtigungstermin oder weitere Auskünfte wenden Sie sich bitte an Catawiki. Ihre Gebote verstehen sich exklusive Transport- und/oder Exportkosten, sofern dies nicht anders angegeben ist. Bitte beachten Sie: Bevor Sie ein Gebot abgeben, prüfen Sie bitte die lokalen Vorgaben für die Fahrzeugzulassung. Weder der Verkäufer noch Catawiki sind für die Zulassung dieses Fahrzeugs in Ihrem Land verantwortlich.

Nl Automaatporsche  pro

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    Jan-Ma 12. Juli 2018

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Der Verkäufer bevorzugt für das Los die Abholung aus Schaijk (Niederlande). Ein Versand ist nur nach Vereinbarung möglich. Die Versandkosten übernimmt der Käufer.

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