Nr. 29658837

Verkauft
Yamaha - YDS5 - 250 cc - 1967
Höchstgebot
€ 1,950
Vor 236 Wochen

Yamaha - YDS5 - 250 cc - 1967

Yamaha Pioneer - Japanisch. Dies ist das Modell „Citizens“ des serienmäßgen TD1C-Rennmodells, Yamaha setzte sich mit diesem Modell in den 1960er Jahren als wichtiger Motorradhersteller durch. Das war die Glanzzeit der 250er-Klasse. Nachfolger der YDS3/TD1B. Lange vor der RD-Serie. Unfertiges Restaurierungsvorhaben aus den 1980er Jahren. Der Block (etwas älter als der Rahmen) wurde von einem Kenner perfekt überarbeitet. Daher die Angabe „0 km“. Die Zylinder haben „S-Löcher“, die gerade in 1967 erfunden worden waren. Die Blockteile wurden pulverbeschichtet. Der Tank, die Scheinwerfer und Leuchten wurden fachmännisch lackiert, der Rest nicht. Alles ist original, wurde aber nie zusammengebaut: Vor 35 konnten die richtigen Teile noch gefunden werden, so das alles korrekt ist... Die Restaurierung muss also noch abgeschlossen werden, Sie müssen aber keine Teile suchen. Die Blinker gehörten zur Sonderausstattung. Man kann sie auch weglassen (es gibt nur 2) Das ist Chrom an den Auspuffrohren ist hässlich, sie sind aber immer noch nutzbar. Bauen Sie es zusammen, und Sie haben ein sehr schönes Yamaha Pioneer Motorrad aus den 1960er Jahren - damit werden Sie bei Zweitakt-Veranstaltungen mit Sicherheit Punkte sammeln. Der Umbau in eine TD1C würde seine Historie nicht beeinflussen. Hochauflösende Fotos: Zoomen Sie gerne ganz nah heran... Datum der Erstzulassung 01.09.1967.

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Yamaha Pioneer - Japanisch.
Dies ist das Modell „Citizens“ des serienmäßgen TD1C-Rennmodells, Yamaha setzte sich mit diesem Modell in den 1960er Jahren als wichtiger Motorradhersteller durch. Das war die Glanzzeit der 250er-Klasse. Nachfolger der YDS3/TD1B. Lange vor der RD-Serie.

Unfertiges Restaurierungsvorhaben aus den 1980er Jahren. Der Block (etwas älter als der Rahmen) wurde von einem Kenner perfekt überarbeitet. Daher die Angabe „0 km“. Die Zylinder haben „S-Löcher“, die gerade in 1967 erfunden worden waren.

Die Blockteile wurden pulverbeschichtet. Der Tank, die Scheinwerfer und Leuchten wurden fachmännisch lackiert, der Rest nicht.

Alles ist original, wurde aber nie zusammengebaut: Vor 35 konnten die richtigen Teile noch gefunden werden, so das alles korrekt ist...

Die Restaurierung muss also noch abgeschlossen werden, Sie müssen aber keine Teile suchen.

Die Blinker gehörten zur Sonderausstattung. Man kann sie auch weglassen (es gibt nur 2) Das ist Chrom an den Auspuffrohren ist hässlich, sie sind aber immer noch nutzbar.

Bauen Sie es zusammen, und Sie haben ein sehr schönes Yamaha Pioneer Motorrad aus den 1960er Jahren - damit werden Sie bei Zweitakt-Veranstaltungen mit Sicherheit Punkte sammeln.

Der Umbau in eine TD1C würde seine Historie nicht beeinflussen.
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