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Märklin H0 - 3605 - Triebzug - RBe 2/4 "roter Pfeil" - SBB-CFF

Los-Referenznummer 30214617

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40 € Bieter 1034
29-11-2019 21:03:43
35 € Bieter 0994
29-11-2019 21:03:43
1 € Bieter 0994
29-11-2019 13:58:52

Wechselstrom/Analog, Digital - Neuwertig - In Originalverpackung

Stückzahl: 1
Typ: Triebzug (Mehr Objekte)
Marke: Märklin (Mehr Objekte)
Eisenbahngesellschaft: SBB-CFF
Maßstab: H0
Katalognummer: 3605
Stromversorgung: Wechselstrom
Steuerung: Analog, Digital
Zustand: Neuwertig
Verpackung: In Originalverpackung
Zusätzliche Info: RBe 2/4 "roter Pfeil"

Märklin H0 - 3605 - elektrischer Triebzug RBe 2/4 'Roter Pfeil' der SBB CFF
In OVP, ohne Heft
Betriebsnummer: RBe 2/4 203

Rote Farbgebung
Völlig metallene Lok

Wurde getestet und ist völlig funktionsfähig.
Ohne Brüche
Aber mit Lackschäden am Dach
Abdeckplatte an der Unterseite fehlt.
Mit einem neuen Dachstromabnehmer ausgerüstet

Sehen Sie sich bitte die Bilder dieser sehr schönen Lok an.
Vorführgleis gehört nicht zum Lieferumfang.

Die Triebzüge der Baureihe CLe 2/4, besser als "Roter Pfeil" bekannt, waren elektrische Triebzüge der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) die ab 1935 bei den SBB in Betrieb waren. Es wurden insgesamt 7 Stück gebaut. Die Triebzüge wurden ab 1944 oft umgebaut und als Baureihe Rbe 2/4, RCe 2/4 und RAe 2/4 neu eingestuft. Einer der Triebzüge wurde 1974 an die schweizerische Oensingen - Balsthal - Bahn AG (OeBB) verkauft. Es handelte sich um den CLe 2/4 207 der bei der OeBB als Rbe 2/4 mit der Betriebsnummer 202 eingestuft und blau lackiert wurde, was ihm den Spitznamen "Blauer Pfeil" einbrachte.

Entwicklung und Betrieb
1933 bestellte die SBB 4 Triebwagen wovon 2 elektrische und 2 dieselelektrische Triebwagen. Die elektrischen Triebwagen wurden 1935 ausgeliefert und sollten den Fahrplan auf den Nebenstrecken verbessern. Die elektrischen Triebwagen wurden als Baureihe CLe 2/4 eingestuft und hatten eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h. Schon bald zeigte sich, dass die elektrischen Triebwagen ein Erfolg waren, wodurch sofort eine Neubestellung von 4 weiteren Triebwagen dieser Baureihe erfolgte. Sie wurden 1936 ausgeliefert. 1937 folgte noch ein siebter Triebwagen dieser Baureihe. Im selben Jahr wurden die Triebwagen als Baureihe Re 2/4 neu eingestuft. Die Triebwagen boten 70 Sitz- und 30 Stehplätze und waren mit einem Druckluftmechanismus zum Öffnen und Schließen der Schiebetüren ausgeführt. Der CLe 2/4 wurde auch für Gesellschaftsfahrten eingesetzt und war bei den Fahrgästen wegen seines Komforts und Aussehens sehr beliebt. Die Gepäckaufbewahrung erwies sich in der Praxis als ein Problem, weil dadurch oft zu wenig Sitzplätze übrigblieben. Zudem zeigte sich dass viele Fahrgäste ihre Reisepläne dermaßen anpassten dass sie mit dem “Roten Pfeil“ mitreisen konnten. Dadurch verdrängten sich manchmal bis zu 200 Menschen um mit dem “Roten Pfeil“ reisen zu können, während dieser Zug nur höchstens 100 Plätze bot. Hierdurch und zum Teil, weil die Triebwagen sich nicht dazu eigneten einen Gepäckwagen anzukuppeln, beschloss die SBB die Triebzüge aus dem Linienverkehr zu ziehen und hauptsächlich noch für Gesellschaftsfahrten und den Wintersportverkehr einzusetzen. Um das Gepäckproblem für die Wintersportler zu verkleinern, wurde 1937 ein kleiner Skianhänger angeschafft, der an den CLe 2/4 gekuppelt wurde und worin das Skigepäck mitgenommen werden konnte. Triebwagen 204 b/e 207 hatten einen solchen Skianhänger. Der Triebwagen 205 wurde zusammen mit einem Skianhänger an die Oensingen - Balsthal - Bahn AG (OeBB) vermietet.

1944 wurden zwei Triebwagen angepasst und mit Puffern mit Schraubkupplungen ausgerüstet, so dass sie einen zusätzlichen Personenwagen oder einen Gepäckwagen ziehen konnten. Nach dieser Anpassung wurden die Züge 1947-1948 als RCe 2/4 eingestuft und erhielten sie die Betriebsnummern 601 und 602. 1952 wurde ein Triebwagen (606) um 2,6 Meter verlängert und wurde auch die Inneneinrichtung erneuert,wobei bequeme Polsterstühle mit mehr Sitzraum platziert wurden. Dieser Triebwagen wurde als RAe 2/4 eingestuft und erhielt die Betriebsnummer 1001. Der 1953 verunglückte 601 wurde auch verlängert und ebenso wie 606 mit Polsterstühlen ausgestattet. Ab 1956 wurden alle übrigen Triebwagen mit Puffern mit Schraubkupplungen ausgerüstet und wurden sie alle als RBe 2/4 eingestuft und wurden die Betriebsnummern 601 b/e 607 in 1001 b/e 1007 geändert. Dabei wurden die 2 verlängerten Triebwagen als Baureihe RAe 2/4 eingestuft und erhielten sie die Betriebsnummern 1001 und 1002.

1966 wurde der erste Triebzug der Baureihe CLe 2/4 außer Betrieb gesetzt und verschrottet. Bis 1974 blieben 2 Fahrzeuge im SBB-Bestand, von denen einer an die OeBB verkauft wurde und noch mehrere Jahre in einer ungewöhnlichen, blauen Farbgebung unterwegs war.

Nl doremalenj  top

Catawiki Nutzer seit 23. August 2013. Erhielt insgesamt 4083 Bewertungen (653 in den letzten 12 Monaten)

Feedback-Punktebewertung: 99,8% (653 Bewertungen)
(letzte 12 Monate)
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    Mijn 2de aankoop bij John en dit is veruit een van de betere verkopers op Catawiki. Verzonden op 3 december vanuit Nederland en reeds geleverd op 4 december in België. Sneller is onmogelijk. TOP !!!
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    user-0d35843 5. Dezember 2019

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    Tutto perfetto grazie mille
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    user-574a4f5 5. Dezember 2019

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    Zeer goed ingepakt werd het pakket bezorgd.
    Het uitpakken was een lust.
    Trein ziet er erg mooi uit.
    Bedankt voor de nette zending
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    user-2c1ed93 4. Dezember 2019

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    Perfect verpakt, levering was als omschreven, kortom prima vertrouwde verkoper
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    Wiepstra 4. Dezember 2019

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    Een kavel winnen geeft een kick. Winnen van Doremalenj geef mij een grotere kick. Deze verkoper vertelt in de omschrijving precies de status van het object en doet er dan ook nog een leuk verhaal bij.
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    user-dde2e98 4. Dezember 2019

    Reaktion des Verkäufers
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    Leuk als mensen je uitgebreide omschrijving waarderen.
    Dank je wel Herman!!!
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    De bestelde locs(2) zijn goed verpakt en in goede orde ontvangen. Zien er prima uit en zijn zoals beschreven. Heb ze beiden getest. Alles is prima in orde. Peter A
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    user-49bf44d 3. Dezember 2019

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    Loc was zeer goed verpakt. Model komt overeen met de beschrijving.
    Perfect.
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    user-1a09351 3. Dezember 2019

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    Snel en goed geleverd zoals omschreven. Alles zeer correct.
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    Michel-Evers 3. Dezember 2019

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    Mooie loc, zonder de, vaak voorkomende, lak schade aan de trapjes.
    Wel zaten twee stellen loopwielen vast. Handmatig en met een beetje
    olie los gekregen.
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    karel1951 3. Dezember 2019

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    user-16b4711 2. Dezember 2019

  • Perfekt, besten Dank und beste grüsse

    Alibary 30. November 2019

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    Impeccable
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    Danielvalcke 29. November 2019

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    Alles oke, goed verpakt
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    traintag 29. November 2019

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    Perfecte loc. Prima verpakt toegestuurd. De originele verpakking ziet er nog heel goed uit. Bedankt!
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    user-2fbd666 27. November 2019

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    snel geleverd en objecten zoals beschreven
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    user-f197761 27. November 2019

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    Verkoper en ik hebben de koop om ons moverende redenen teruggedraaid. Communicatie met verkoper was zeer goed en ik kan een ieder het zakendoen met hem aanbevelen.
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    JvOv 25. November 2019

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    Na technisch probleem uiteindelijk prima opgelost. Goede communicatie, klantvriendelijke afhandeling. Volgende keer weer, John!
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    Bertp01 22. November 2019

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    Prima staat, netjes verzonden
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    Spritzma 17. November 2019

  • War teuer; wollte das kleine Prachtstück unbedingt haben.
    Inzwischen bereue ich es nicht mehr.
    Beschreibung super, Zustand 1, Verpackung sehr gut, nichts fehlte.
    Gerne wieder.

    Cutie 14. November 2019

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    Har modtaget pakken, der har været problemer i DK vedr. pakken m.v.
    alt er ok, og fin service.
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    Lupinvej 12. November 2019

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    Todo en perfecto estado y bien empaquetado.
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    Willyg 8. November 2019

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    snelle verzending en goede conditie besteld artikel
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    sol168 8. November 2019

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    In good condition. Very fast delivery.
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    antkcchiu 31. Oktober 2019

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    Colis bien reçu. Superbe machine bien emballée. Le rail de présentation la met bien en valeur.
    Merci.
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    user-554dd2a 30. Oktober 2019

  • Ausgezeichnete Beschreibung und ebensolche Verpackung. Gerne wieder, Cutie

    Cutie 29. Oktober 2019

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