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Ford - Anglia - 1958

Los-Referenznummer 9994773

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Im Vereinigten Königreich zugelassen - 6352 Meilen seit der Herstellung - Halbautomatik

Karosserieart: Limousine
Getriebe: Halbautomatik
Kraftstoffart: Benzin
Farbe: schwarz
Jahr: 1958
Kilometerangabe in: Meilen
Kilometerstand: 6300
Zustand: In gutem Zustand
Marke: Ford
Zulassungsland: United Kingdom
Modell: Anglia

1958er Ford Anglia 2-Pedal-Halbautomatik. Aus zweiter Hand (auf der V5-Zulassung aus dem Vereinigten Königreich ist ein Vorbesitzer eingetragen), aktuell liegt der Zählerstand bei 6352 Meilen seit der Wagen vom Band gegangen ist (garantiert).

Der Wagen war von 1958 bis 1999 im Besitz des ersten Halters und wurde dann von einem Ford-Händler als Ausstellungsstück gekauft - dort wurde eine Echtheitsbescheinigung ausgestellt und die Laufleistung bestätigt. Bevor der Wagen in meinen Besitz kam, wurden einige nette kosmetische Auffrischungen durchgeführt, wie z. B. neue Stoßstangen, Radkappen, Reifen, ein maßgeschneidertes Teppichset. Davon abgesehen ist der Wagen komplett original.

Die Karosserie wurde nie geschweißt, die originale zweifarbige Innenausstattung ist hinreißend und tadellos (nur der Schaumstoff in der Rückenlehne beider Vordersitze hat nachgelassen, ansonsten ist alles in einem großartigen Zustand). Der Lack ist hervorragend (natürlich sind stellenweise Mangelstellen und Kratzer vorhanden), alle Instrumente sind voll funktionsfähig. Als der Wagen bei mir angekommen war, lief und bremste er nicht, da er sehr jahrelang stillgelegt war und nie benutzt wurde. Jetzt wurde alles gemacht, das erforderlich ist, damit er einwandfrei fährt und bremst. Irgendwann wurde er auf negative Erdung umgestellt.

Durchgeführte Arbeiten:
Überholung zur Instandsetzung der Bremsanlage (alle Teile einschließlich generalüberholtem Hauptbremszylinder, 6 neuen Radzylindern, Bremsschuhen, Bremsleitungen, Dichtungen, Bremsflüssigkeit). Alle Bremstrommeln waren wie neu und unverbraucht.

Überholung des Vergasers.

Überholung des Vakuum-Scheibenwischer-Systems.

Stecker, Kontakte, Verteilerkappe, Zündkabel, Zündspule, Kondensator, obere/untere Kühlerschläuche ausgetauscht.

Kühler gespült, Motorraum mit Dampf gereinigt.


Das ungewöhnlichste Merkmal dieses Wagens ist seine extrem seltene Halbautomatik ohne Kupplung mit zwei Pedalen - ich glaube, dass diese entweder nur 1957/58 oder möglicherweise nur 1958 verbaut wurde. Ich habe zwei Bezeichnungen dafür gehört: "Newton"- und "Manumatic"-Getriebe.

Wenn man die weiße Kappe oben am Schalthebel drückt, wird ein Magnetventil aktiviert, wodurch die Kupplung mittels Vakuum geöffnet wird. Dann wird der Gang eingelegt und der Wagen bewegt sich nicht, bis das Gaspedal gedrückt wird, wodurch die Zentrifugalkupplung einrastet und der Wagen losfährt. Alle Gangwechsel erfolgen auf die gleiche Art und Weise. Als ich den Wagen bekommen hatte, funktionierte dieses System nicht, aber ich habe herausgefunden, woran es lag (falsche Magnetventil-Verkabelung, falsche Vakuumrohrleitung und mehrere Vakuumlecks, usw.) - und jetzt funktioniert es tadellos.

Die Unterseite ist völlig korrosionsfrei bis auf zwei SEHR kleine Stellen, eines nahe dem Batteriefach, das andere im unteren Bereich der Naht des hinteren Kotflügels auf der Beifahrerseite. Beide Stellen sind sehr klein (einige Zentimeter), aber ich möchte hier wirklich alles aufführen. Auf Wunsch kann ich diese kleinen Reparaturen auf höchstem Qualitätsniveau durchführen lassen.

Dieses Automobil hat einen echten Zeitsprung hingelegt, es könnte sogar sein, dass es ein absolutes Einzelstück ist. Auf jeden Fall ist es ein Fahrzeug für echte Liebhaber kleiner Fords und für Sammler, das entweder so wie es ist genossen werden oder durch eine leichte Renovierung einen Wettbewerbszustand erreichen und zu einem völlig makellosen Exemplar werden kann.

Das wertvolles Nummernschild aus dem Vereinigten Königreich "RAY 619" ist im Verkaufsumfang enthalten.

Der Wagen kann in Romford, Essex, England besichtigt und abgeholt werden.

Es handelt sich hierbei um ein gebrauchtes Fahrzeug. Um Enttäuschungen zu vermeiden empfiehlt es sich, das Fahrzeug erst zu besichtigen, bevor Sie ein Gebot abgeben. Für einen Besichtigungstermin oder weitere Auskünfte wenden Sie sich bitte an Catawiki. Ihre Gebote verstehen sich exklusive Transport- und/oder Exportkosten, sofern dies nicht anders angegeben ist.

Gb Rustytractor1960  

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